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太陽能路燈的蓄電池應該串連還是并連？

2015-11-27　　點擊數: 1411

在太陽能路燈需要配置兩塊蓄電池的時候，膠體蓄電池的連接方式是串連好還是并連好呢？我想解決這個問題還需從實際使用情況出發。

在客戶訂購led太陽能路燈時，他們*關心的往往是路燈整體的配置問題，也就是照明時長和照明天數。按常規配置來說，太陽能路燈每晚工作6個小時，能夠在連續3個陰雨天內提供正常照明。一般情況下這個配置的路燈能夠滿足大部分客戶的要求，但有部分客戶對太陽能路燈的配置要求非常高，這里有兩個原因:1，要求led燈具整晚12小時連續工作，至少能堅持6個陰雨天。2，安裝太陽能路燈的現場所處地區常常出現連續不間斷陰雨天。

為了能夠迎合以上兩種要求，首先要做的就是提高太陽能組件的整體配置。也就是太陽能電池板和膠體蓄電池。在制作蓄電池和電池板時由于生產工藝受限，往往不能達到*大值。例如我們沒有見到過哪個蓄電池生產廠家生產出容量在2000Ah的膠體蓄電池，同樣我們也沒見過哪個太陽能電池板廠家做出過5000瓦的電池板。由于配件的單個容量無法滿足使用要求，那么我們想要達到滿足使用效果的**途徑就是組合使用。

比如100安時容量的電池不夠用，那么我們可以配置兩塊，一個80瓦的太陽能電池板不能將蓄電池充滿電我們可以安裝雙板的。這時值得我們關注的問題是:兩個蓄電池和兩塊電池板究竟是串連好還是并連好呢？我們先來大概了解一下兩者之間實質性的區別。蓄電池并連時電壓不變電流翻倍。串連時電流不變電壓翻倍。

通過這組數據我們得知，如果燈具的功率較大要求的電流較高，那么并連就可以。如果燈具對電流沒有什么要求但是要求電壓要高那么串連就是*佳選擇。
在針對太陽能路燈來說，由于光源采用的都是led燈頭，我們知道led燈頭對電流的要求并不高，那么它*佳的連接方式應該是串連，太陽能控制器支持12v和24v兩種模式，也就是說兩塊12v蓄電池串連變成24v后控制器能夠接受。但是12v電壓不變電流翻倍的蓄電池對控制器還是會有間接影響的，蓄電池電流過高將影響控制器的輸出電流。

在使用上無論是并連還是串連都不會有較明顯的區別，只不過合理化的配比能延長光源或控制器的使用壽命。

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